DIARIO DEPORTES/Mónaco
Previa Gran Premio de Mónaco 2025
Fecha y lugar 23-25 de mayo de 2025
Circuito de Mónaco, Montecarlo
(3.337 km, 78 vueltas, 260.286 km totales).
Horarios
Domingo 25
Carrera (09:00 am)
Clasificación (Parrilla de Salida)
Norris logró su primera pole en Mónaco y la primera para McLaren en este circuito desde 2007, un hito que lo posiciona como favorito. Leclerc, que ganó aquí en 2024, partirá segundo y buscará repetir en casa. Piastri, líder del campeonato, completa un top 3 muy competitivo.
Favoritos y Claves del Gran Premio
Lando Norris (McLaren)
Con la pole y un récord de pista, Norris es el favorito. McLaren ha sido el equipo más consistente esta temporada, y Norris, que no gana desde Australia, quiere volver al escalón más alto. Su posición en la parrilla le da ventaja en un circuito donde mantener la punta es crucial.
Charles Leclerc (Ferrari)
El monegasco, que rompió su maldición en Mónaco al ganar en 2024, está motivado para repetir ante su público. Ferrari mostró un gran ritmo en las prácticas libres del viernes, con Leclerc y Lewis Hamilton destacando, aunque Leclerc fue superado por Norris en la clasificación. La estrategia de Ferrari será clave con las nuevas reglas de paradas.
Oscar Piastri (McLaren)
El líder del campeonato parte tercero y ha sido constante todo el año (podios en Australia, Japón y Emilia Romaña). Piastri querrá mantenerse al frente del campeonato, pero necesita una carrera perfecta para superar a Leclerc y a su compañero Norris.
Max Verstappen (Red Bull Racing)
El campeón defensor, que viene de ganar en Imola, parte quinto, una posición complicada en Mónaco. Verstappen ha ganado aquí antes (2021 y 2023), pero Red Bull no ha sido tan dominante este año. Su experiencia y la estrategia de dos paradas podrían darle una chance si hay caos en pista.
Pilotos a seguir
Lewis Hamilton (Ferrari)
Cuarto en la parrilla, Hamilton busca su tercer triunfo en Mónaco (ganó en 2008 y 2019). Sin embargo, chocó contra el muro durante las prácticas, lo que podría afectar su confianza.
Fernando Alonso (Aston Martin)
Séptimo en la clasificación, Alonso mostró un buen ritmo en las prácticas (P10 en Libres 1, P7 en Libres 2) y está contento con el equilibrio de su coche. Aston Martin, con Adrian Newey en el equipo, busca dar un paso adelante.
Nuevas Reglas y Estrategias
La FIA ha implementado una estrategia obligatoria de dos paradas en boxes para aumentar la emoción en un circuito donde adelantar es casi imposible. Esto, junto con la exigencia de usar al menos dos compuestos distintos (o tres en lluvia), obligará a los equipos a ser creativos.
En Mónaco, el graining (desgaste irregular de neumáticos) es común, especialmente en sectores como Loews y el túnel, lo que podría complicar la gestión de los compuestos. Pirelli trajo los neumáticos más blandos (C3, C4, C5), lo que añade otro nivel de dificultad. Equipos como McLaren y Ferrari, que han mostrado buen manejo de neumáticos, podrían beneficiarse, mientras que Red Bull y Aston Martin buscarán arriesgar para remontar.
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