XEFI salva al equipo TotalEnergies y comenzará a correr en el 2027

^{Por Marie Dupont
DD+ia/París}
El histórico equipo ciclista francés de Jean-René Bernaudeau, conocido hasta ahora como TotalEnergies, se llamará XEFI a partir de 2027 y seguirá en el pelotón profesional durante tres temporadas más. El anuncio se hizo el martes en Arcueil, en una conferencia de prensa donde se presentó el acuerdo con la empresa informática francesa que será su nuevo patrocinador principal.

La noticia cierra meses de incertidumbre. A lo largo de 2026, el futuro de la estructura vendeana estuvo en duda desde que TotalEnergies confirmó que no renovaría su apoyo. Ahora, el ciclismo francés respira: su formación más emblemática no desaparece.

Y se trata de una formación con historia. Nació en el año 2000 como Bonjour y, con los años, vistió los colores de Brioches La Boulangère, Bouygues Telecom, Europcar, Direct Energie y TotalEnergies. Ha tomado la salida en todos los Tours de Francia masculinos desde entonces, una continuidad que pocos equipos pueden exhibir.

Frente a la prensa estuvieron Sacha Rosenthal, fundador y presidente de XEFI, Bernaudeau y el mánager Stéphane Heulot. El presupuesto no se reveló. Heulot se limitó a decir que será considerable y suficiente para cumplir los objetivos. Rosenthal, por su parte, confesó que ver el nombre de su empresa en el maillot será un momento muy emotivo.

XEFI ofrece servicios informáticos a pequeñas y medianas empresas a través de una red de agencias y franquicias. No llega de cero al deporte: desde 2018 apoya al Vélo Club de Villefranche-Beaujolais y lanzó en 2020 su propia academia de formación. Esa filosofía de detectar talento joven y formarlo encaja con la cantera de Bernaudeau, que incluye el centro de formación CREF y el equipo de desarrollo Vendée U.

En lo deportivo, la plantilla de 25 corredores está casi completa, aunque quedan contratos por firmar. Las salidas ya pesan. Jordan Jegat, el mejor ubicado del equipo en 2026, se marchó al Lidl-Trek, y Mathieu Burgaudeau firmó con el Burgos-BH. Heulot descartó, además, un fichaje bomba como el de Primož Roglič. Dijo que no quiere hacer un golpe publicitario y que primero hay que conversar los valores con el patrocinador.

Queda una pregunta abierta: el Tour de Francia 2027. El acuerdo asegura la supervivencia del equipo, pero no su presencia en la carrera, que dependerá de la invitación de los organizadores.

Bernaudeau, que vio tambalear la obra de su vida, habló de un proyecto a medio plazo que ilusiona a todos. Después de tantos meses mirando al abismo, el equipo vuelve a tener lo más difícil de conseguir en el ciclismo moderno: tiempo.

^{© DD+ia
© Foto + Artist ia}