Por Giovanni Cecotto
DD+ia/Sepang
El Gran Premio de Malasia, decimonovena cita del Mundial de MotoGP 2026, se disputa este fin de semana en el circuito de Sepang con Marc Márquez como líder, Jorge Martín condicionado por una lesión de muñeca y Marco Bezzecchi obligado a recortar puntos. Márquez, de Ducati, suma 365; Martín, de Aprilia, 355; y Bezzecchi, también de Aprilia, 315. La carrera sprint, de 10 vueltas, es el sábado 31 de octubre y el Gran Premio, de 20, el domingo 1 de noviembre. Ambas empiezan a las 2 am en Colombia.
El campeonato llega así de ajustado por lo que pasó en Australia. La carrera del domingo en Phillip Island se canceló por razones de seguridad, de modo que el sprint repartió los únicos puntos del fin de semana. Allí Márquez recuperó el liderato. Martín, en cambio, se cayó y se fracturó la muñeca derecha, aunque sin necesidad de cirugía. Aprilia lo dio por apto para correr en Malasia.
El viernes, sin embargo, mostró hasta qué punto está limitado. Márquez fue el más rápido de los ensayos, con 1:57.000, por delante de su hermano Álex Márquez y del japonés Ai Ogura. Tuvo una pequeña caída en la curva 15, pero dijo que el resto fue “perfecto”. Bezzecchi fue sexto. Martín quedó último entre 21 pilotos, a 2.670 segundos, y tuvo que cortar su sesión antes de tiempo tras rozar una caída. Su decisión fue guardar fuerzas: el sábado tendrá que pasar por la primera ronda de clasificación para entrar a la segunda.
Sepang no es el terreno favorito del líder. Márquez ganó allí en 2014 y 2018, pero en 2024 terminó segundo en el sprint y se cayó en la carrera dominical, de la que salió duodécimo. Bezzecchi tiene una cuenta pendiente todavía mayor: no ha subido al podio en Sepang en ninguna categoría y en 2025 fue undécimo, a más de 19 segundos del ganador. Su ventaja es que Aprilia ha demostrado todo el año que puede pelear arriba.
La cuenta es sencilla. Después de Malasia quedan tres citas. Márquez, que busca su octavo título en la categoría reina, puede permitirse administrar. Martín no tiene esa comodidad: llega a una pista exigente, bajo el calor y la humedad malasios, con el brazo lesionado. Bezzecchi, a 50 puntos del líder, necesita que algo se rompa.
Hay campeonatos que se deciden en una gran carrera y otros que se deciden en una caída. Este se juega en un tramo de pocos centímetros de goma sobre asfalto húmedo, con un hombre que lidera pero sabe que un error lo borra, otro que corre con el dolor como compañero, y un tercero que no tiene nada que perder.
El domingo, cuando se apaguen los semáforos, Sepang dirá quién llega más entero a la recta final.
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